全新美国航空常旅客飞旅计划详解

全新美国航空常旅客飞旅计划详解

Part 1 美国航空简介

美国航空公司英语：American Airlines），简称美航，是全世界载客量和机队最大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻达拉斯-沃斯堡国际机场，执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、日本、中国、和印度的航班。1982年，美国航空成为AMR公司的一个子公司。2013年，美国航空原母公司AMR与全美航空原母公司全美航空集团完成合并，美国航空自此成为合并后的美国航空集团之子公司。美航在美国-拉丁美洲间的载客量比任何其他航空公司都要高，在2004年达到89亿210万人次；美航也拥有不小比例的跨洲航线市场。

美国航空拥有五大枢纽：达拉斯-沃斯堡国际机场（DFW）、芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）、迈阿密国际机场（MIA）、洛杉矶国际机场（LAX）和肯尼迪国际机场（JFK）；其中在美航总部所处的达拉斯/沃斯堡机场，超过84%航班都是美航班机，美航航班来往达拉斯的目的地也比其他枢纽更多。

同属总公司美国航空集团之下的美鹰航空（American Eagle Airlines）是美国航空的营运伙伴，基地也设于德州沃斯堡。美国航空是寰宇一家航空联盟的创始会员之一。

美国航空中文网站：http://www.aa.com/intl/cn

美国航空英文网站：https://www.aa.com/homePage.do?locale=en_US

美国航空英文客服：+1 800-433-7300 （24小时）

美国航空中文客服：+1 800-492-8095 （早7点-晚上12点美国中部时间）

美国航空中国客服： 400-818-7333（早9点-下午5点半北京时间）

Part 2 AAdvantage会员等级介绍

目前美国航空的会员总共分为三级，分别是金卡、白金卡、行政白金卡，分别对应的寰宇一家等级为红宝石、蓝宝石、绿宝石。行政白金卡为最高等级会员可同时享受寰宇一家绿宝石会员待遇，如进入头等舱休息室等等。

对于获取这三个等级的会员，需要每个日历年内完成相对应的里程，或航段，具体所需里程或航段如下：

按照等级的从高到底排列，行政白金需要每年10万里程或100个航段，白金需要每年5万里程或60个有效航段，金卡需要2万5千里程或30个有效航段。除了这些要求以外，每一个日历年需要乘坐美航自身航班4个航段，对于如何获得有效定级里程，我将会在PART 3中进行详细介绍。

在获取相应的美国航空会籍之后，每位会员都会得到相应的待遇，下面待遇将会以官网中所示的内容为准。

总体来说美国航空的最高级会员所获得的待遇还是比较优厚的，毕竟有8张国际免费的升舱卷，在美国国内也可以免费升舱。不过相对于其他航空公司的蓝宝石、绿宝石会员来说唯一不好的地方就是乘搭美国国内，加拿大，加勒比航线的飞机不可以使用休息室，需要付费。出游订 

Part 3 美国航空里程累计技巧
3.1 飞行

对于美国航空来说，里程的累积也是分为定级里程和非定级里程，在美国目前的三大航空里面，截止至目前为止美国航空是唯一不采取以机票价格决定奖励里程的航空公司，下面的表格中将会展示美航以及寰宇一家成员承运航班所累积的里程比例：

美国航空AA：

全美航空US：

柏林航空AB：

英国航空BA：

国泰航空CX：

芬兰航空AY：

以上仅列举部分常用的伙伴航空公司里程累计表，其余的可以在http://www.aa.com/intl/cn/AAdvantage/partnerAirlines.jsp进行了解。

3.2 酒店住宿

在指定的AA合作伙伴中进行有效的入住均可以获得里程奖励，奖励视不同合作酒店而定，下图中将会展示其中部分合作伙伴以及其累计规定：

除以上酒店外还有数十家合作伙伴，详情请见 http://www.aa.com/intl/cn/AAdvantage/partnerHotel.jsp。

3.3 汽车租赁

Part 4 美国航空兑换免票技巧

对于美国航空兑换美航自己的航班，可以分为SAVER 和ANY TIME 两种，而且AA里程兑换本家航班只能到底指定区域，下面将会显示从亚洲区域2出发的航班所需里程表（亚洲2包括除日本，韩国，蒙古外的所有东北亚，东南亚，南亚地区）：

经济舱所需里程

公务舱所需里程

头等舱所需里程
对于搜索美航自家的奖励机票可直接在美航AA.com上直接搜索，搜索过程如下：

左侧选择单程或往返，中间填写起始地，目的地，下面输入出发日期，左下角点击Redeem miles.之后的页面就会显示所剩的奖励票，例如北京-芝加哥的票务情况：

如果大家还有任何疑问可以进入http://www.aa.com/i18n/AAdvantage/redeemMiles/american-airlines-award-chart.jsp查询。

Part 6美国航空里程兑换寰宇一家及合作航空公司机票

在US全美航空与美国航空合并之后，美国航空成为了最好的兑换寰宇一家航班的航空公司，不论是所需里程数量，还是退改签规则都是业界良心。下面将会展现从亚洲2地区出发的航班所需的里程数量：

尽管美国航空是兑换寰宇一家航班最厚道的航空公司，但是仍然有一些限制，以及不可以兑换亚洲前往中南美洲的航班。下面将会讲一些兑换时的规则及限制：

1：Stopover规则：

允许在North American InternationalGateway City经停首先来定义一下什么是"North American International Gateway City"，其实就是当你从另一个区域（如亚洲）进入北美的第一个北美城市，或者当你从北美去另一个区域（如亚洲）的离开北美的最后一个城市，来看一个例子，前几天论坛里有个朋友想出：PVG - Narita (NRT) - Honolulu (HNL) - Los Angeles (LAX) - Las Vegas(LAS)，这里的NA Gateway City是HNL，因为这是你从另一个区域进入北美的第一个北美城市，因此你可以在HNL经停，玩上十天再继续飞往LA。

2：最大里程数：

这话有点儿绕但并不难理解，一般各个公司在一组出发地和目的地间会规定最大允许里程 MaximumPermitted Miles，这个里程并不是这两点的里程，往往要比这个大得多。而AA在此基础上又允许你多飞25%，以LAX - JFK - HKG - PVG为例，怎么去找MPM呢，最方便的方法是通过KVS Tools或者Expert Flyer，对于使用不多的童鞋来说后者允许你免费试用五天。注册以后选择左边的Fare Information，输入LAX - PVG，公司选AA，就会出来一堆Fare。右边有三个小按钮，第二个会给你具体的Fare rule。我们一般选取最unrestrictive的F舱的rule，但注意在这个case下我们只能选倒数第二个(Via Pacific)，因为AA不允许北美-亚洲之间经欧洲中转(Via Atlantic)。

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